Radiador Focus 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2.0 Flex Automático - Kit

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  • Radiador Ford Focus 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2.0 Flex Automático Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Diâmetro de saída: 3,5cm; Diâmetro de entrada: 3,5cm; Fabricado em alumínio resistente; Diâmetro da entrada menor: 1,5cm. Motorização: Câmbio: AT; Combustível: flex; Cilindradas: 2.000. Código original: BC261470-3310RC. Compatível com os modelos: Focus 1.6 Flex Manual 2014 a 2019; Focus 2.0 Flex Manual 2014 a 2015; Focus 1.6 Flex Automático 2014 a 2015; Focus 2.0 Flex Automático 2014 a 2019. Garantia: 90 dias. Dica: Dê um novo visual para o seu carro, aqui você encontra os melhores produtos com os melhores preços. Importante: NÃO nos responsabilizamos pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.
  • O radiador é um componente crucial para o sistema de resfriamento do motor, responsável por dissipar o calor gerado pela queima de combustível
  • DESCRIÇÃO
    Radiador Ford Focus 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2.0 Flex Automático Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Diâmetro de saída: 3,5cm; Diâmetro de entrada: 3,5cm; Fabricado em alumínio resistente; Diâmetro da entrada menor: 1,5cm. Motorização: Câmbio: AT; Combustível: flex; Cilindradas: 2.000. Código original: BC261470-3310RC. Compatível com os modelos: Focus 1.6 Flex Manual 2014 a 2019; Focus 2.0 Flex Manual 2014 a 2015; Focus 1.6 Flex Automático 2014 a 2015; Focus 2.0 Flex Automático 2014 a 2019. Garantia: 90 dias. Dica: Dê um novo visual para o seu carro, aqui você encontra os melhores produtos com os melhores preços. Importante: NÃO nos responsabilizamos pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.
  • INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
    O radiador é um componente crucial para o sistema de resfriamento do motor, responsável por dissipar o calor gerado pela queima de combustível

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