Radiador Água Fit 1.5 Flex Automático 2013 2014 - Unitário

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  • Radiador de Água Honda Fit 1.5 Flex Automático 2013 2014 Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Diâmetro de saída: 2,5cm; Diâmetro de entrada: 2,5cm; Fabricado em alumínio resistente. Motorização: Câmbio: AT; Combustível: flex; Cilindradas: 1.500. Código original: BC422176-1960. Compatível com os modelos: Fit 1.5 Flex Manual 2009 a 2014; Fit 1.4 Flex Automático 2009 a 2014; Fit 1.5 Flex Automático 2013 a 2014. Obs: valor anunciado referente à UNIDADE. Garantia: 90 dias. Dica: Dê um novo visual para o seu carro, aqui você encontra os melhores produtos com os melhores preços. Importante: NÃO nos responsabilizamos pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.
  • O radiador de água para carro é um componente vital para o sistema de arrefecimento, sendo responsável por dissipar o calor do motor e manter a temperatura ideal de funcionamento
  • DESCRIÇÃO
    Radiador de Água Honda Fit 1.5 Flex Automático 2013 2014 Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Diâmetro de saída: 2,5cm; Diâmetro de entrada: 2,5cm; Fabricado em alumínio resistente. Motorização: Câmbio: AT; Combustível: flex; Cilindradas: 1.500. Código original: BC422176-1960. Compatível com os modelos: Fit 1.5 Flex Manual 2009 a 2014; Fit 1.4 Flex Automático 2009 a 2014; Fit 1.5 Flex Automático 2013 a 2014. Obs: valor anunciado referente à UNIDADE. Garantia: 90 dias. Dica: Dê um novo visual para o seu carro, aqui você encontra os melhores produtos com os melhores preços. Importante: NÃO nos responsabilizamos pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.
  • INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
    O radiador de água para carro é um componente vital para o sistema de arrefecimento, sendo responsável por dissipar o calor do motor e manter a temperatura ideal de funcionamento

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