Estator Bobina Pulso CG 125i Fan 2016 2017 2018 - Unitário

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Produto em: Estoque

Estator Com Bobina de Pulso Honda CG 125i Fan 2016 2017 2018 Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Material leve; Com tratamento contra oxidação; Fabricado com a melhor matéria-prima. Compatível com os modelos: CG 125i Fan 2016 a 2018; CG 125i Cargo 2016 a 2018; CG 125 Fan KS 2016 a 2018. Garantia: 90 dias. Dica: O estator é um componente essencial na motocicleta. Ele gera energia para carregar a bateria e alimentar o sistema de iluminação, incluindo o painel, farol, lanterna traseira e piscas. Lembre-se, um estator defeituoso pode levar a problemas elétricos na motocicleta. Importante: NÃO somos responsáveis pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.
O estator com bobina pulso para moto é um componente vital do sistema de ignição, sendo responsável pela geração de energia elétrica necessária para acionar a ignição do motor

DESCRIÇÃO
Estator Com Bobina de Pulso Honda CG 125i Fan 2016 2017 2018 Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Material leve; Com tratamento contra oxidação; Fabricado com a melhor matéria-prima. Compatível com os modelos: CG 125i Fan 2016 a 2018; CG 125i Cargo 2016 a 2018; CG 125 Fan KS 2016 a 2018. Garantia: 90 dias. Dica: O estator é um componente essencial na motocicleta. Ele gera energia para carregar a bateria e alimentar o sistema de iluminação, incluindo o painel, farol, lanterna traseira e piscas. Lembre-se, um estator defeituoso pode levar a problemas elétricos na motocicleta. Importante: NÃO somos responsáveis pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
O estator com bobina pulso para moto é um componente vital do sistema de ignição, sendo responsável pela geração de energia elétrica necessária para acionar a ignição do motor