Eixo Abre Patim Freio Dianteiro Honda Biz 125 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 - Unitário

530573

Produto em: Estoque

De: R$ 0,00Por: R$ 42,74ou 1X de R$ 42,74

Preço a vista: R$ 42,74

Opções de Parcelamento:

Eixo Abre Patim Freio Dianteiro Honda Biz 125 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Com tratamento contra oxidação; Fabricado em aço inoxidável resistente. Compatível com os modelos: Biz 125 2005 a 2015; C100 Biz 1998 a 2002. Obs: valor anunciado referente à UNIDADE. Garantia: 90 dias. Dica: Dê um novo visual para a sua moto, aqui você encontra os melhores produtos com os melhores preços. Importante: NÃO somos responsáveis pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.
O Eixo Abre Patim Freio é um componente fundamental para o bom funcionamento do sistema de freio de sua moto, permite a abertura do patim para facilitar a troca do pneu, sem a necessidade de modificar a estrutura da moto.

DESCRIÇÃO
Eixo Abre Patim Freio Dianteiro Honda Biz 125 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Características: Produto novo de ótima qualidade; Alta resistência e durabilidade; Feito sob medida, encaixe perfeito. Especificações técnicas: Com tratamento contra oxidação; Fabricado em aço inoxidável resistente. Compatível com os modelos: Biz 125 2005 a 2015; C100 Biz 1998 a 2002. Obs: valor anunciado referente à UNIDADE. Garantia: 90 dias. Dica: Dê um novo visual para a sua moto, aqui você encontra os melhores produtos com os melhores preços. Importante: NÃO somos responsáveis pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure por um profissional especializado.

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
O Eixo Abre Patim Freio é um componente fundamental para o bom funcionamento do sistema de freio de sua moto, permite a abertura do patim para facilitar a troca do pneu, sem a necessidade de modificar a estrutura da moto.